Sử dụng sáp đánh bóng xe mang lại nhiều tác dụng cho lớp sơn. Nhưng quan trọng bạn có sử dụng và thao tác đúng để đạt hiệu quả hay không. Sau đây chúng tôi sẽ liệt kê những sai lầm mà nhiều người thường mắc phải khi sử dụng sáp đánh bóng. Hy vọng rằng các bạn sẽ tránh được những lỗi này để chiếc xe tỏa sáng nhất có thể.
1) Phủ sáp xe dưới ánh nắng mặt trời trực tiếp
Đây không phải là một cách tốt khi phủ sáp và “nướng” chiếc xe của bạn dưới ánh mặt trời trong cùng một lú. Điều này sẽ làm cho công việc trở nên khó khăn hơn khi hơi nóng làm sáp khô nhanh đồng thời ảnh hưởng đến độ bám của sáp trên bề mặt sơn.
Lời khuyên: Hãy đọc và làm theo hướng dẫn sử dụng trên nhãn của sản phẩm. Nên thực hiện phủ sáp lúc thời tiết mát mẻ và nơi có bóng râm hoặc mái che.
2) Không làm khô xe trước khi dùng sáp
Độ ẩm trên lớp sơn xe nếu không được làm khô hoàn toàn sẽ làm cho sáp không liên kết chặt chẽ với bề mặt xe. Bạn nên biết rằng dầu và nước không phù hợp để sử dụng với nhau.
Lời khuyên::Trước khi dùng sáp bạn hãy dành thời gian làm khô hoàn toàn bề mặt xe. Lưu ý làm sạch nước hoàn toàn ngay cả đối với những vị trí hẹp khó tiếp cận vì rất có thể nó có thể nhỏ nước xuống bề mặt xe khi bạn đang dùng sáp phủ.
3) Sử dụng một dụng cụ bẩn
Có rất nhiều chủ sở hữu xe hơi và cửa hàng không chú ý đến cách sắp xếp và chăm sóc dụng cụ sử dụng để phủ sáp xe. Điều này khá nguy hiểm với lớp sơn xe vì sáp khô có thể làm xước và mang theo những bụi bẩn bám lên bề mặt xe.
Lời khuyên:Hãy tập một thói quen làm sạch các dụng cụ sau mỗi lần phủ sáp xe. Bạn có phun nước và vắt hoặc lau khô bằng khăn sạch trước khi cất đi. Và trước khi mang ra sử dụng bạn cần kiểm tra xem bề mặt miếng bọt biển có dính bất kỳ sạn, cát hay bụi bẩn nào không. Chúng tôi thường phun nước hoặc dung dịch dưỡng lên bọt biển và xoa bóp cho đến khi cảm thấy đủ mềm mại và dẻo dai trước khi dùng với sáp.
4) Bôi một lớp sáp quá dày
Bôi một lớp sáp quá dày sẽ rất lãng phí, đồng thời nó không làm cho chiếc xe của bạn sáng hơn. Thậm chí bạn còn mất thời gian và công sức để đánh bóng nó. Lúc này bạn cần phải khéo léo và tỉ mỉ để tạo một áp lực vừa phải, trải đều trên bề mặt sơn. Nếu bạn dùng lực quá mạnh sẽ không tốt với bề mặt sơn và có thể để lại những vết lõm, bởi vì rất nhiều xe được sản xuất hàng loạt hiện nay sử dụng các tấm kim loại mỏng .
Lời khuyên:Cách tốt nhất để đạt được độ che phủ tốt nhất và lớp sơn tỏa sáng nhất là phủ một lớp sáp mỏng. Bạn tiến hành phủ sáp trên từng vị trí nhỏ, áp dụng các đường chuyển động tròn. Để vài phút cho sáp khô và sau đó đánh bóng. Bạn có thể lặp lại bước này nếu cần tăng độ bảo vệ. Ngoài ra bạn có thể sử dụng sáp nano để tăng độ sáng bóng đồng thời bảo vệ xe của bạn trước những yếu tố gây hại .
5) Sử dụng các loại vải thông thường để đánh bóng
Đáng buồn thay, nhiều chủ sở hữu xe hơi và cả cửa hàng chăm sóc xe vẫn sử dụng các loại vải thông thường hoặc quần áo cũ để làm sạch và đánh bóng sơn. Các loại vải này không an toàn với lớp sơn vì chúng không làm bụi bẩn nhấc lên khỏi bề mặt sơn, thậm chí còn làm xước sơn thêm.
Lời khuyên: Bạn nên sử dụng khăn microfiber chuyên dụng để đạt được kết quả đánh bóng xe cao nhất, đồng thời an toàn cho lớp sơn.
6) Sử dụng sai loại sáp
Với công nghệ và những chế tạo đặc biệt nên nhiều bề mặt sơn khác nhau yêu cầu những loại sáp phủ khác nhau. Nhưng hầu hết mọi người và thậm chí là các cửa hàng cũng không biết điều này. Nếu sử dụng sai còn dẫn đến hư hại cho sơn xe.
Lời khuyên:Đối những bề mặt sơn đặc biệt bạn cần tìm loại sáp phù hợp, bạn có thể tham khảo ý kiến các chuyên gia trong ngành hoặc đơn giản là tìm hiểu thông tin trên Google.