Cấu tạo và hoạt động của mobin đánh lửa trên ô tô

Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng  có nhiệm vụ tạo ra dòng điện để đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu để xe hoạt động được.

Mobin cũng là một chi tiết không thể thiếu trong hệ thống đánh lửa. Tuy nhiên có những người không biết và lần đầu tiên nghe đến mobin.

DPRO sẽ cung cấp những thông tin ngắn gọn và cần thiết về mobin đánh lửa xe ô tô.

Bô bin đánh lửa là gì?

Mô bin hay còn gọi là Bô bin là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống đánh lửa ô tô. Mobin có nhiệm vụ cung cấp dòng điện đến với bugi.

mo-bin-danh-lua-la-gi
Mobin đánh lửa là gì

Bô bin đánh lửa được thiết kế hoạt động như một biến áp cao thế đặc biệt nhằm biến biến nguồn điện xoay chiều, một chiều có hiệu điện thế thấp (6, 12 hoặc 24V) thành các xung điện có hiệu điện thế cao (12,000 ÷ 40,000V) để thực hiện đánh lửa trong ôtô.

Nói một cách đơn giản, bobin thực hiện nhiệm vụ sinh ra cao áp để tạo ra tia lửa.

Nếu mobin bị hỏng sẽ khiến cho xe khó nổ máy, hay bị chết máy, động cơ rung giật, giảm công suất. …

Cấu tạo mobin đánh lửa

Bôbin được cấu tạo bao gồm một lõi thép được chèn chặt trong ống các tông cách điện và được quấn các cuộn sơ cấp và thứ cấp quanh lõi.

he-thong-danh-lua-voi-bobin
Hệ thống đánh lửa với bôbin (Ignition Coil) rời

Cuộn thứ cấpcó nhiều vòng, gấp  khoảng 100 lần cuộn sơ cấp.

Một đầu của cuộn thứ cấp nối với các bugi đánh lửa và đầu còn lại nối với IC .

Toàn bộ khối gồm các cuộn dây và lõi thép đó được đặt trong ống thép từ, ghép bằng những lá thép biến thế uốn cong theo mặt trụ hở và các khe hở của những lá thép này đặt chệch nhau.

Tất cả được đặt trong vỏ thép và cách điện ở phía đáy bằng miếng sứ, nắp được dùng là nắp cách điện với vật liệu cách điện cao cấp.

Trước đây các bô bin đánh lửa ô tô có đổ dầu biến thế để tăng tính an toàn của biến áp, nhưng khó làm kín.

Hiện nay, các bobine ít nóng hơn do được điều khiển thời gian ngậm điện bằng điện tử.

Ngoài ra nó cũng được tăng cường độ dòng ngắt và giảm độ tự cảm cuộn dây sơ cấp để đảm bảo năng lượng đánh lửa lớn ở tốc độ cao.

Vì vậy các bô bin đánh lửa ngày nay có kích thước rất nhỏ, có mạch từ kín và không cần dầu biến áp để giải nhiệt.

>> Xem Thêm:

  • Phủ ceramic DPRO – Phủ bóng sơn xe bền bỉ lên đến 30 năm

Nguyên lý hoạt động mobin đánh lửa trên ô tô

Dòng điện trước tiên sẽ đi qua cuộn sơ cấp, và sẽ bị ngắt đột ngột do má vít bị mở ra. Dòng điện trong cuộn sơ cấp sẽ bị mất đi , từ trường do chính nó sinh ra bị giảm mạnh.

Theo nguyên lý cảm ứng điện từ thì cuộn thứ cấp sẽ tự sinh ra dòng điện để có thể chống đỡ được sự biến đổi trong từ trường.

Vì số vòng trên cuộn thứ cấp lớn hơn rất nhiều so với số vòng sơ cấp nên dòng điện cuộn thứ cấp sinh ra sẽ vô cùng lớn.Dòng điện này sẽ được chuyển tới bugi bởi bộ chia điện

Dấu hiệu cho thấy mobin đánh lửa trên ô tô có vấn đề

Công suất động giảm, bị rung giật

Đây là dấu hiệu phổ biến để phát hiện ra mobin bị hỏng.

Nếu các cuộn dây bên trong bôbin bị đứt hay cháy thì nó sẽ không tạo ra dòng điện có điện áp đủ lớn để truyền tới bugi dẫn tới các tia lửa điện yếu khiến động cơ bị rung giật và làm giảm công suất.

Đèn báo lỗi động cơ sáng lên

Đèn báo lỗi động cơ sáng có thể là do nhiều nguyên nhân khác nhau. Nhưng một trong số đó là do mobin đánh lửa hỏng, nhất là ở những xe sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử.

den-bao-loi-dong-co-sang-len
Đèn báo lỗi động cơ hiện lên cảnh báo

Nếu đèn cảnh báo sáng, bạn cũng nên kiểm tra và mang xe tới các trung tâm để được “ bắt bệnh”.

Động cơ không khởi động được      

Khi bôbin bị hư hỏng thì có thể gây ra việc mất lửa tại từng xilanh hoặc tất cả các xilanh. Như vậy động cơ không thể khởi động.

Nguyên nhân gây ra là do: cân lửa sai, vít lửa không đóng mở, vít lửa bị bẩn…

Đây là trường hợp thường xuyên xảy ra. Để kiểm tra, lái xe chỉ cần rút bôbin đơn ra khỏi bugi và dùng tô vít để thử lửa.

Những hư hỏng thường gặp trên mobin đánh lửa trực tiếp ô tô

nhung-hu-hong-thuong-gap-tren-mo-bin-danh-lua
Những hư hỏng thường gặp trên môbin đánh lửa
  • Chập mạch các vòng dây làm cháy biến áp
  • Cháy nắp biến áp, cháy điện trở phụ
  • Do tác động cơ học làm bể, nứt nắp biến áp.

Vì vậy cần kiểm tra và thay thế các bộ phận hư hỏng.

Cách kiểm tra bobin ô tô

Bước 1: Mở nắp capô và tìm môbin

Bước 2: Tháo một dây cao áp từ bugi của mobin ô tô

Bước 3: Tháo bugi bằng tuýp mở bugi

Bước 4: Gắn bugi vào lại dây cao áp hoặc dây điện

Bước 5: Chạm phần ren của bugi vào bất kỳ kim loại nào trên động cơ

Bước 6: Tháo rơ le bơm nhiên liệu hoặc cầu chì

Bước 7: Khởi động lại động cơ và quan sát mobin

Bước 8:Nối lại dây điện và hoàn thành bài kiểm tra mobin ô tô

kiem-tra-mo-bin-danh-lua
Kiểm tra môbin đánh lửa

Kết luận

Hy vọng sau bài viết này của DPRO bạn đã biết bôbin đánh lửa là gì, nó có cấu tạo và hoạt động như thế nào.

Các chủ xe cũng cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để chiếc xe hoạt động trơn tru, trong đó có cả việc hạn chế tình trạng hư hỏng trên bobin.

Bài viết liên quan